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不过，在6只战略配售基金上市后，上述基金经理认为基金折价反倒给了投资者新的参与机会。他建议，投资者可根据自身情况选择。选择一：如果投资者之前没有持有场外的战略配售基金，现在趁折价在场内买比较划算，而且基金折价率越高（即绝对值越大）、基金净值越高，代表着未来潜在的收益越高。并且目前战略配售基金还处于封闭期，场外不能申购，场内买还来得及“上车”。

7月份全国城镇调查失业率略有回升，是否意味着就业形势变得严峻呢？“短期内失业率有所抬头有两方面原因：一是暑期开始新一届大学毕业生走向劳动力市场，带来了就业压力的季节性升高；二是部分农民工夏季返乡收割播种后重新寻找工作过程中出现摩擦性失业升高。这些影响应该不会持续太久。”张永军说。

据拾遗君获悉，宝能系在近期已经开始向浙商银行提前还款，目前已经提前还款共计53亿元。按照宝能系的还款计划，其在2019年至少偿还40亿元，且每个季度的还款额不低于10亿元，剩余部分将在2020年偿还。2015年11月份，即钜盛华和前海人寿在二级市场大举买进万科的股票之际，宝能集团与华福证券设立的资管计划共同发起了“深圳市浙商宝能产业投资合伙企业（有限合伙）”（以下简称为“浙商宝能产业基金”）。

权益投资占比（截至2018年末）数据来源：Wind那2019年呢？Wind数据显示，截至3月28日，华夏3年战略配售、嘉实3年战略配售、汇添富3年战略配售、易方达3年战略配售、南方3年战略配售、招商3年战略配售2019年以来的回报分别为1.44%、1.16%、2.77%、1.99%、2.29%、2.14%。

同样在18日，人人车CEO李健在发布的全员内部信中称，将实现平台化运营，人人车的合作伙伴将成为“种子合伙人”。也就是说，人人车将从一个重资产的二手车售卖平台，转型为二手车交易的轻资产平台。19日，记者试图联系人人车总部公关，但是未得到相应回复。

途牛财报显示，今年上半年其主营的打包旅游产品收入呈现颓势，金融收入成为增长利器。一季度财报显示，途牛的打包旅游收入3.659亿元，较2018年同期下降9.1%，包括旅游产品金融服务在内的其他收入为9100万元，相比上年同期增长16.8%。2019年二季度途牛主营业务打包旅游产品收入为4.295亿元人民币，同比下降1.9%，主要源于一些目的地收入的下降；其他收入为9080万元人民币，同比增长3.7%，主要源于一些单项旅游产品佣金收入的增长。